En testant, il m'est arrivé d'obtenir subitement un plan de vol vide dans le cadran ad hoc (voir snapshot).
Il me semble que c'est arrivé juste après un passage manuel à un point suivant de la route.

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Bonjour,

Je rencontre quelques difficultés avec l'édition du plan de vol par clics sur la carte:

Si un plan est chargé:

1) Clic sur la carte > clic sur le nom du point > Ajout à la Navigation:
  => Le point est parfois inséré en bonne place, mais le plus souvent, il s'insère juste après le 1er point de la navigation.
  => Il faut alors répéter plusieurs fois cette manip: 
        clic sur le point > Point 2 de la navigation > Redescendre 
        jusqu'à ce que le point soit à sa place logique (= impact minimum sur la longueur totale de la route)

2) Clic sur un point de la route > Point x du plan de vol > Modifier/Ajouter > Clic sur le point à ajouter > Clic sur le nom du point dans la liste > Ajouter après point x
  => Assez souvent, le point est malgré tout ajouté en position 2 sans tenir compte de "après point x" ou "avant point x,
        comme on le voit sur la capture d'écran où j'avais fait "Ajouter après point 10"; le point a été ajouté comme point 2 et le point 10 est devenu point 11.

3) Après une série de modifications de ce type, si je clique sur l'écran, puis sur Enreg.route:
  => La route est bien enregistrée, mais elle disparaît de l'écran
  => Pour la réafficher, je dois refaire: clic sur écran > Menu > Menu > Plan de vol > scroll pour le trouver et cliquer dessus > Charger pour le récupérer. 
  => Si je ne clique pas sur Enreg.route, je garde la route, mais elle est perdue en cas de crash de l'application, ce qui se produit malheureusement souvent quand on parcourt une route sur la carte (panning répété!).

4) Le profil affiché lors de l'impression du plan de vol est plutôt curieux (voir snapshot).

5) J'ai aussi une question: 
- Je travaille à la préparation d'un plan de vol ESTA-EDDW (250 km) alors que je me trouve toujours en Belgique.
- Quand je charge la navigation pour l'éditer sur la carte, elle n'est pas visible puisque la carte est centrée sur ma position.
  => Comment faire pour afficher rapidement de point de départ?.
  => Si ce n'est pas possible, j'ai deux suggestions:
        Suggestion 1: centrer la carte sur le point de départ de la navigation quand on charge une navigation avec "GPS HS".
        Suggestion 2: si on clique sur un point dans l'édition du plan de vol, centrer la carte sur ce point (ou le proposer).
                            actuellement, rien ne se passe pour un simple clic sur un point de la liste.

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Version 3.09.66


Liste des principales modifications depuis la version 3.09.54.


Liste des points (clic sur carte).

Pour plus de flexibilité et pour permettre à chacun d'obtenir le fonctionnement qu'il préfère, 
AeroNav propose maintenant 2 façons d'afficher la liste des points à l'endroit cliqué sur la carte.

1) comme auparavant, tous les points, les uns après les autres, y compris ceux non représentés sur la carte car pas sélectionnés par l'utilisateur (Vor, IFR, ...).

2) Tous les points classés par catégorie avec possibilité de masquer/afficher une ou des catégories. 

Pour masquer/afficher une catégorie, cliquer simplement sur le bandeau avec le nom de la catégorie en bleu.
Le choix afficher/masquer est évidement mémorisé et peut être modifié à tout moment.

Les catégories et les points correspondants ne sont affichées/proposées que s'ils sont présents à l'endroit cliqué.

Le choix du mode d'affichage 1 ou 2 est réglable dans le paramétrage du programme.
Menu > Outils > Paramétrage > Divers > Section Aide, luminosité, divers > Bouton "Séparateurs liste des points"

  






Cadran courbe.

Le cadran Variomètre, comme les autres indicateurs, peut être agrandi (bouton Agrandissement) et affiché sous forme d'une courbe.
Un clic sur ce cadran affiche son menu.
Le programme affichait le menu de l'indicateur précédemment utilisé.
Le menu est maintenant correctement affiché.

Version 3.09.54


Liste des principales modifications depuis la version 3.09.38.


Configurations.

Le nom des configurations des modes portrait et paysage sont maintenant indépendants (demande RogrtF).


République Tchèque.

Les données de la République Tchèque ont été retravaillées.
Certaines zones spécifiques manquantes sont maintenant prises en compte (demande dcoquelet).

  


Nous en avons profité pour ajouter les circuits de piste.

Certains onglets du menu "Points perso." restent assez mystérieux pour moi:

Pts perso: me montre les points par ordre alphabétique.
- Pourquoi pas de possibilité de tri (ex: par distance), comme dans le menu "Terrains" ?

Nouveau: crée un nouveau point
- Si j'y clique sur "Goto", "Carte" ou "Carte vent", j'ai un message "sauver avant".
- Pourtant, si je clique sur Sortir, je peux constater que le nouveau point a quand même été créé.
  (Il y a un bouton "supprimer" si on ne veut pas sauver le point)
- Gramet sur le nouveau point affiche "Acquisition en cours..." indéfiniment.

Ma base: me demande "choisir Home"
- Si je coche mon terrain, le menu revient à celui des points proches et rien n'indique que ma sélection a fonctionné.
- Si j'y retourne plus tard, je vois que mon terrain n'est toujours pas montré comme coché dans la liste.
 - Curieusement, c'est ici que je peux trier sur Proches, Par nom et Par code.

Préféré: 
- Si je coche un point, j'ai un petit popup "5 points préférés maxi"
- Rien ne me dit ici quels sont les points que j'ai déjà sélectionnés comme préférés.
  Je me serais attendu à ce qu'ils passent en tête de tri, mais ce n'est pas le cas.
- Rien ne me dit comment faire pour en changer.

Finalement, c'est dans le menu "Aller à" que j'ai trouvé les fonctionnalités que j'attendais::
- La base apparaît en premier, avec une icône "maison".
- Les préférés apparaissent ensuite, avec un font violet.
- Des boutons permettent de trier (Proches, Par nom, Code).
- Une loupe permet de faire une recherche.
Pourquoi ne pas avoir donné la même possibilité dans le menu "Point perso" ?

Et je n'ai toujours pas trouvé comment changer mes "points préférés".

Bonjour l'équipe

Je viens de constater que la fenêtre "Le GPS n'est pas activé" s'affiche uniquement en position paysage et pas en mode portrait ?!?
aurais ce une incidence sur quelques dysfonctionnements ?!?

monoluc

Bonjour,
Je viens de faire un point sur les différents pays, devant cette année faire plusieurs incursions hors de nos frontières voici ce que je constate :
- ED (Allemagne) : cycle 1803 non officiel du 1/3/2018 =>?
- EB (Belgique) : cycle officiel 2003 du 27/02/2020=> OK
- LE (Espagne) : cycle 1807 non officiel du 21/06/2017 => ?
- LF (France) : cycle 1913 officiel du 05/12/2017 => NOK
- EI ( Irlande) : cycle 1803 officiel du 01/03/2018 => ?
- LI (Italie) : cycle 2003 non officiel du 27/02/2020 => OK
- EG (UK) : cycle 2003 non officiel du 27/02/2020 => OK
- LK (Tchéquie) : cycle1803 non officiel du 01/03/2018 => ?
- LS (Suisse) : cycle1803 non officiel du 01/03/2018 => ?

Le plus curieux est la France qui reste bloquée au cycle 1903 malgré un forçage de la MaJ.. 3.0926

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Bonjour,
Points de report 1.
Un paramètre permet de ne pas afficher certaines informations inutiles pour certains vols.
Pour moi, volant exclusivement en VFR, je n'ai pas besoin des points de report IFR. Je ne les affiche donc pas. D'ailleurs, je supprime aussi les NDB et VOR.
Pourtant quand je tape sur la carte, si des points IFR sont assez proches, ils apparaissent dans la liste de choix qui s'ouvre.
Il faut reconnaitre qu'à certains endroits il y en un certain nombre!
Ne pourrait-on pas les cacher aussi dans cette liste ?

Points de report 2.
Cet été je m'étais fait (gentiment) reprendre par le contrôleur à qui j'annonçais être au point WA (Saintes Maries de la Mer): "Il faut dire SB".
En réalité le changement avait bien été fait sur les cartes, mais il a fallu attendre novembre pour que la VAC LFMI fasse la modification.
Dans mon logiciel préféré il est resté WA.
D'où proviennent les points de report? J'espère qu'il est possible pour l'administrateur d'Aeronav d'obtenir une liste officielle au moyen d'un fichier du SIA, et ainsi ne pas avoir à éplucher toutes les cartes VAC… je n'ose pas imaginer!

Configurations.
En vol (par ex croisière) j'ai la mauvaise habitude de modifier le zoom de la carte pour voir un détail ou au contraire pour voir plus loin...
Ce qui fait que je perds l'intérêt de la mémorisation de 5 configurations.
Il va falloir que je me tape sur les doigts.
Je préférais le fonctionnement antérieur (mémorisation en appuyant 3 secondes)

Bonjour l'équipe

Avec la dernière mouture du graphique météo, la visualisation de la biroute du terrain reste vraiment minuscule 
même après un grossissement des cartes, elle ne dépasse pas la largeur du point référent d'un aérodrome.

A quand un dessin animé de madame soleil pour la prévision ? Quel bel outils tout de même!!!

merci 
monoluc

Bonjour l'équipe

une proposition
Peu être qu'il serait bien d'avoir un bouton marche-arrêt pour les recherches de mise à jour des METAR-TAF, 
une option qui permettrais de soulager la tablette ou le téléphone GPS en éternelle recherche sur les mises à jours éventuelles faute de connections, qui plus est,
n'est pas indispensable lors d'un vol en local.

monoluc